1920
Jujiro Matsuda založil 30. ledna v Hirošimě společnost Toyo Cork Kogyo Co., z níž se postupem času vyvinula nynější Mazda Motor Corporation.
1931
Mazda zahajuje sériovou výrobu vozidel. Prvním produktem, který sjel v roce 1931 z montážní linky, byl malý tříkolový nákladní automobil.
1960
Prvním osobním vozem se značkou Mazda se stalo roztomilé dvoumístné kupé R360.
1961
Mazda zakoupila patent na rotační motor vynalezený Němcem Felixem Wankelem. V tomto motoru se pomocí spalování roztáčí plochý disk, místo aby písty konaly vratný pohyb nahoru a dolů.
1967
Mazda rozvinula Wankelův koncept do varianty použitelné v běžném provozu a uvádí na trh svůj první automobil s rotačním motorem, Mazda Cosmo Sport 110S.
1972
Založení Mazda Motor Deutschland, první samostatné prodejní společnosti v Evropě.
1977
Na autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem se představuje Mazda 323. Těsně před ním Mazda 323 absolvovala náročnou jízdu z Japonska přes jihovýchodní Asii do Frankfurtu bez poruchy.
1978
Premiéra sportovního kupé Mazda RX-7. Díky dvourotorovému motoru 2 x 573 cm³ o výkonu 77 kW (105 koní) se okamžitě stává ve Spojených státech „kultovním“ vozem.
1979
Americký novinář Bob Hall nakreslil Kenichimu Yamamotovi, vedoucímu vývoje Mazdy, v jeho hirošimské kanceláři dvoumístný roadster. O deset let později se z něj stala legendární Mazda MX-5.
1980
Mazda uvádí na trh model 323 s pohonem předních kol. Vůz získává titul auto roku v Japonsku.
1982
Začíná se prodávat Mazda 626. Díky ní přichází další vítězství v anketě o japonské auto roku.
1985
Do Mazdy Xedos 9 se dostává vidlicový šestiválec využívající Millerova cyklu a Lysholmova kompresoru.
1987
Designové centrum v Jokohamě zahajuje činnost. Mazda poprvé vítězí v mistrovství světa automobilových soutěží. Na švédské rallye triumfuje Mazda 323 4WD.
1988
- Mazda otevírá designové centrum v kalifornském městě Irvine. V něm vzniká legendární roadster MX-5 (pro Spojené státy a Japonsko pod názvem Miata).
- Nedaleko Frankfurtu nad Mohanem Mazda vzniká evropské středisko pro výzkum a vývoj.
- Představuje se Mazda 626 s řízením všech čtyř kol. V nízkých rychlostech nabízí tento systém lepší manévrovací schopnosti, ve vyšších rychlostech pak větší jízdní stabilitu.
1989
Mazda MX-5 se poprvé ukazuje na Chicago Motor Show.
1991
- Mazda vítězí v závodě 24 hodin Le Mans. Stala se tak první japonskou automobilkou, které se to podařilo. Mazda 787B je zase první vůz s rotačním motorem, který kdy v Le Mans vyhrál.
- Mazda vyrobila HR-X, první vůz na světě s rotačním motorem spalujícím vodík.
- Na trh se dostává kupé MX-3 s nejmenším vidlicovým šestiválcem na světě (objem 1845 cm³, výkon 96 kW/130 koní).
1997
Mazda přichází s novým logem v podobě stylizovaného písmene „M“.
1998
V německém Leverkusenu vzniká Mazda Motor Europe (MME), v Belgii zahajuje činnost společnost Mazda Motor Logistics Europe (MLE).
2000
Mazda MX-5 se zapisuje do Guinnessovy knihy rekordů jako nejprodávanější roadster světa.
2002
V dubnu se rozbíhá reklamní kampaň založená na sloganu Zoom-Zoom. O měsíc později vstupuje na trh první model vyznávající filozofii Zoom-Zoom, jímž je Mazda6.
2003
- Představuje se Mazda RX-8. Její rotační motor RENESIS získává titul Mezinárodní motor roku.
- Mazda6 se umísťuje na druhé příčce v anketě o evropské auto roku.
2004
Mazda3 vstupuje na trh a rovněž obsazuje druhé místo v anketě o evropské auto roku.
2005
- Mazda5, zcela nové C-MAV pro šest či sedm cestujících s dvojicí posuvných dveří, se dostává do finále ankety evropské auto roku.
- Třetí generace Mazdy MX-5 absolvuje svou premiéru na ženevském autosalonu.
- Mazda RX-8 stanovuje na testovacím okruhu u německého Papenburgu během 24 hodin jízdy 40 rychlostních a vytrvalostních rekordů, uznaných Mezinárodní automobilovou federací (FIA).
2006
Designová studie Mazda Senku vybojovala trofej Nejkrásnějšího konceptu roku na XXI. ročníku Mezinárodního automobilového festivalu v Paříži.
2007
- Představuje se nová generace modelů Mazda2 a Mazda6.
- Mazda se stává součástí projektu HyNor, norského programu na budování infrastruktury pro vozy poháněné vodíkem. Dodává do Norska několik exemplářů modelu RX-8 Hydrogen RE.
- Udržitelný program Zoom-Zoom spatřil světlo světa. Jeho cílem je snížit spotřebu modelové řady Mazdy na celém světě v letech 2008 až 2015 o 30%. Zasloužit se o to má nová generace pohonných jednotek, strategie zaměřená na snižování hmotnosti (- 100 kg pro každou novou platformu) a dokonalejší aerodynamika.
- Uvedení nového katalyzátoru na bázi speciální formy nanotechnologie, unikátního produktu Mazdy, jemuž stačí o 70% méně vzácných kovů než produktům konkurence.
2008
Premiéra nové generace Mazdy3. Mazda2 získává titul světové auto roku.
2009
- Představení unikátního systému i-stop v modelu Mazda3, který využívá zbytkovou energii spalování k tomu, aby vůz znovu nastartoval dvakrát rychleji než podobné systémy konkurence.
- Mazda5 Hydrogen RE Hybrid se začíná komerčně pronajímat. Její vodíkový rotační motor umí spalovat jak vodík, tak benzín.
- Představuje se Sky Concept, nová generace pohonných jednotek, která se objeví v prodeji po celém světě od roku 2011.
- Spotřebuje o 15 až 20% méně paliva v porovnání s předchozími motory a přitom přináší řidiči stejnou radost z jízdy, která proslavila dosavadní modely značky Mazda.
- Mazda obdržela první ocenění za kvalitu od německého časopisu Auto Zeitung a GTÜ (Společnost pro technickou kontrolu).
2010
- Premiéra nové generace Mazdy5 na ženevském autosalonu.
- K dvacátému výročí uvedení Mazdy MX-5 na evropský trh se konal závod MX-5 Open Race.
